王毅谈非洲五国之行传递的三个信息–江苏频道– -3u8895

原标题:王毅谈非洲五国之行传递的三个信息

  当地时间2017年1月11日,中国外交部长王毅在即将结束对非洲五国访问时,在尼日利亚首都阿布贾接受中国媒体联合访问。

  王毅表示,此次非洲五国之行主要对外传递了三个重要信息:

  首先,中国将继续坚持外长每年首访非洲的传统。这绝不仅仅是一种形式,而是蕴藏着重要的政治意涵,那就是不管中国今后发展到什么程度,我们都会继续同发展中国家站在一起,同非洲兄弟站在一起。因为中国外交的基础是发展中国家,而非洲则是这一基础中的基础。

  第二,中国希望非洲提振信心,团结互助,共同应对当前各种新的挑战。我们看到,目前的国际政治经济形势复杂多变,给非洲大陆的和平与发展带来很多不确定因素。但换个角度来说,这也为非洲进一步联合自强创造了新的机遇,为非洲拓展对外合作开辟了新的前景。在众多域外国家中,中国与非洲友谊最牢固,合作最深厚。中国有意愿,也有能力通过深化对非合作,为非洲和平与发展事业作出新的贡献。

  第三,中方愿与非洲各国共同探索中非合作转型升级的新思路。一路走来,我们切身感受到,中非合作正在从过去传统的政府援助为主快速向企业投融资转变。这是一种积极变化,预示着中非合作正在转型升级,有助于非洲国家提升自主和可持续发展能力。我们愿同非洲国家一道,继续与时俱进,开拓创新,推动中非合作不断迈上新台阶,提升新层次。

  王毅说,这次非洲之行达到了传承友谊、对接思路、提振信心、深化合作的预期目的。我们将继续认真贯彻好习近平主席提出的“真、实、亲、诚”对非合作方针,落实好中非合作论坛约翰内斯堡峰会的各项成果,并且根据非洲国家的不同国情和需要,规划好双边合作的优先领域和重点方向。同时,针对当前新的形势,加强同非洲国家在国际和地区事务上的战略沟通与协作,切实维护好中非双方以及广大发展中国家的正当权益。(李凉)

(责编:黄竹岩、张鑫)

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武汉通官网惊现“神回复”:你太穷系统嫌弃你-ddrtys

昨日,市民邱先生反映,他浏览武汉通的官网时,意外发现常见问题咨询栏出现语出惊人的“神回复”。

邱先生通过微博发布了这些截图,武汉通的页面上列出了一些常见问题,点击问题旁边“展开”键,会出现官方给出的答复。令人惊讶的是,这些答复用词很是犀利。

比如,第一个问题“武汉通卡‘消磁’了为何不能‘加磁’?”,回答是“加磁不要成本啊,加你××”;再比如“为什么网上余额有时与实际余额不符?”,回答是“因为你自己太穷系统嫌弃你”。

邱先生怀疑,该网站是不是被黑了。

截止昨日下午3时许,楚天都市报记者用手机访问了该网站,发现常见问题一栏显示的答案确实和邱先生所描述的一致,并进行了截图。1小时后,记者发现武汉通官网已无法正常访问,界面变成了“上网认证系统”。记者就此致电武汉通客服,客服人员要求记者将截图通过邮件发送给她,并称会进行调查核实。

傍晚7时许,记者发现该网站已恢复正常,常见问题一栏的回答也很正常,比如关于“消磁”的问题,答复为“武汉通卡是一种非接触式智能IC卡……不存在‘消磁’的说法。”不过,该公司暂未对“神回复”一事进行回复。(记者 满达 黄士峰)

武汉通官网惊现“神回复”:你太穷系统嫌弃你

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辽宁省今晨发布霾黄色预警 沈阳本溪等地现重度霾(视频)-kasey chase

辽宁省今晨发布霾黄色预警 沈阳本溪等地现重度霾 天气美女爆 雾霾大闯红灯就拍不到?图样图森破 今天沈阳开始逐渐升温,天气以晴或多云为主,最高气温8℃,最低气温在3℃上下。今天不冷,大伙儿参照昨天穿就行。周五最高气温要再度冲上10℃,并且南风预计有4~5级。这就不利于污染物的扩散了,预计大部分城市空气质量轻度——中度污染为主。灰霾天气可能要卷土重来。从本周六开始,新一轮冷空气会再次影响我们,气温也会随之下降,像本周日的白天,最高气温只有-2℃,冬天的寒冷一始逐渐显现了。全省天气预报今天阜新升温5℃,各地最高气温5~12℃。早上能比昨天暖一点,最低气温-6~3℃。以3~4级西南风为主,空气质量良到轻度污染为主,个别城市空气质量可能达到中度污染。预计今天白天开始丹东、大连再启升温模式,市区最高气温在12℃左右,偏南风的风力比较缓和。不过周五夜间开始全省会有一次大范围的雨雪过程,随着周六新一轮冷空气出现,空气质量会转好,并且下周冷空气还要发起更强的攻势,最低气温达-10℃,气温有望刷新下半年以来新低。辽宁省发布霾黄色预警省气象灾害预警中心11月17日4时20分发布霾黄色预警:预计17日4时到10时,沈阳市、本溪市、辽阳市、铁岭市将出现重度霾,请注意防范。铁岭市发布大雾黄色预警11月17日4时58分发布大雾黄色预警信号:目前铁岭县已经出现能见度小于500米的大雾天气,还将持续3到4小时,请注意防范。相关的主题文章:

中共南开区委关于巡视整改情况的通报-jiuyaogan

中共南开区委关于巡视整改情况的通报   按照市委巡视工作统一部署,市委巡视三组对南开区进行了“回头看”专项巡视,并反馈了巡视意见。南开区委高度重视巡视整改工作,认真制定整改方案,狠抓整改落实。区委主要负责同志严格履行第一责任人责任,以高度的政治责任感认真抓好整改工作。按照党务公开原则和巡视工作有关要求,现将巡视整改情况予以公布。   关于全面从严治党主体责任和监督责任落实不到位问题   针对巡视组反馈的“对区内党风廉政建设的严峻形势认识不够”问题,严格落实主体责任,把抓好党风廉政建设作为应尽之责、分内之事;全区各级党组织制定了主体责任清单,把履行主体责任情况纳入绩效考评体系,对7名履责不力的领导干部进行了问责,给予1人党政纪处分。   针对巡视组反馈的“对群众反映强烈的问题存有畏难情绪”问题,严格落实《党员干部直接联系群众制度》,定期深入基层听取群众意见建议,解决好群众关心的热点难点问题。   针对巡视组反馈的“个别领导干部纪律规矩意识淡薄”问题,举办“讲规矩有纪律”专题学习研讨班,严格实施“一把手”不直接分管人、财、物管理办法,进行了“三重一大”集体决策制度执行情况专项检查,对重点单位开展了巡察,全面加强对领导干部的日常监督管理。   针对巡视组反馈的“基层干部懒政、怠政、推诿扯皮”问题,开展了“治慵懒、强作风”专项整治,共查摆问题258个,制定整改措施426项。落实《领导干部能上能下实施细则》,对9名不适宜担任现职的领导干部进行了调整。   针对巡视组反馈的“区纪委监督责任落实不力,执纪问责存在宽、软”问题,坚持有案必查、执纪必严,加大通报曝光力度,严肃查办违纪案件。今年以来,立案69件,结案49件,党政纪处分49人,采取“两规”措施对1名严重违纪涉嫌违法的党员干部进行全面纪律审查。同时,对巡视组转交的75件问题线索进行认真核查,对1名处级干部进行了批评教育,1名科级干部留党察看一年;立案查处违纪案件2件,涉及处级干部1人、科级干部1人。   关于存在违反廉洁纪律问题   针对巡视组反馈的“利用公共设施管理漏洞,将国有资产低价或无偿出租给个人”问题,推动建立集中监管平台,堵塞监管漏洞,实现国有资产保值增值。   针对巡视组反馈的“工程建设项目不按规定公开招投标、指定‘熟人’施工,涉嫌利益输送”问题,开展全面清查行动,专门印发通知,明确要求对报建后的区属招标建设项目,一律在“天津市建设工程信息网”进行招投标活动,接受区建设工程招标监督管理部门以及社会的监督。   关于干部教育管理监督失之于宽、失之于软,选人用人不正之风问题时有发生问题   针对巡视组反馈的“干部选拔任用中存在‘带病提拔’‘照顾性提拔’‘边腐边提’”等问题,严格执行《干部任用条例》和《关于防止干部“带病提拔”的意见》,从严人选把关、从严遵循程序、从严执纪问责,坚决杜绝相关问题发生。   针对巡视组反馈的“干部到龄不退休、‘吃空饷’等问题整治不彻底”问题,严格按照《进一步规范区委管理干部退休办理工作的意见》,做好干部的退休审批工作;开展“吃空饷”问题清理排查,对9名“吃空饷”人员进行处置。   针对巡视组反馈的“个别领导干部不如实申报个人有关事项”问题,已对不如实填报的28名干部进行了处理。   关于落实中央八项规定精神和“四风”问题整治不彻底,“树倒根在”问题   保持纠治“四风”高压态势,对违反公车使用规定、公款大吃大喝、大操大办婚丧喜庆等行为进行明察暗访,查处违反中央八项规定精神问题23件,处理25人。其中,党政纪处分10人,组织处理、批评教育15人,对7起典型问题进行通报曝光。   下一步,南开区委将按照巡视整改要求,坚持目标不变、标准不降、力度不减,继续深入查找问题和不足,及时发现薄弱环节,坚持不懈抓好整改落实,不断巩固和拓展巡视整改成果,促进全区各项事业发展。相关的主题文章:

Siri 마지막 가입 플랫폼 수 OS X 위의 사과-www.k17.cc

마지막 가입 Siri OS X 플랫폼에서 사용 사과 MacBook Siri 밖에서 알고 후 especulaci &; (N oacute 급성 어렵다; 과 사과 OS X 플랫폼; 사과 소식을 이제 보니 지원 새로운 OS X 및 10.12 지금 ntilde; adido Siri, 곧 oacute publicaci &; & uacute; 사과 최신 테스트 및 uacute urgente.seg; 뜬소문은 사실 사과 은 2012 년 부터 이미 테스트 플랫폼 위의 Siri 있는 OS X, 그러나 iOS 플랫폼 기능을 OS X 때문에 M 및 S & 복잡한 iacute 급성; 너; 또는 올해 정식으로 시작될 것이다. 그러나 그 때문에 인수 급한; 데스크톱 플랫폼 보통 사용, 항구, aacutE 클래스; 사과 Siri 및 활성화, UI 개선, 더 이상 oacute; 급성; 위치 아이콘 위에 Siri 작업 표시줄에 시스템 클릭하면 오른쪽 위 도 알 아이콘과 F 및 N 있다; 급성; 급성 acceso.adem & S & oacute configuraci 회사; 은; n 선택 시스템, 사과 마치 유지해야 한다 기능 사양 Siri 것은 & & iacute 급성; 참조; FICA 및 현재 oacute 좀; N IOS 장치, 만약 사과 및 차 이나 유 니 콤 iacute 공급 에너지 í 도 및 시스템; 뜻: 급성 질소 와 지지 를 ‘안녕하세요 Siri 목소리 "직책 및 oacute 등 따라; 아직 n.pero 급성 iacute &; &; 지금 테스트 단계 발전에 따라서 계속 위해 애플 서로 배제하지 않는다기능 및 oacute; N 개선을 진행한다.siri 마침내 os x 플랫폼 가입 할 수 macbook 지금 siri 나타날거야 apple tv 에서 사용 후 외부 그냥 잇달아 추측 사과 언제 줄 그것을 다음 갖다 os x 플랫폼, 지금 기별이 있어야 지적하다 사과 것 새로운 os 10.12 중 siri 추가 지원을 X 위해 발표 다가옴에 따라서 사과 지급 진행 중이다 라스트 테스트. 근거 없는 소문, 실제로 사과 은 2012 년 부터 그냥 이미 os x 플랫폼 테스트 siri, 근데 os x 플랫폼 기능 에 비해 더 복잡한 때까지 ios 그래서 올해 겨우 공식 출시. 때문에 더 맞는 위해 공책과 데스크톱 플랫폼의 사용 습관 사과 하긴 siri 인터페이스 및 트리거 을 개선 사용자 될 수 있을 뿐만 아니라 siri 아이콘 배치 작업 표시줄에 중 클릭 트리거,, 시스템 오른쪽 위 도 남아 아이콘 편리하다 진입 또 시스템 설정.사과 것 도 유지 siri 관련 옵션 구체적인 기능 장차 참조 현재 ios 버전 만약 사용자 macbook 장치 차 이나 유 니 콤 전원 글자를 불다가,, ‘헤이, 음성 깨우다 기능. 근데 현재의 여전히 에 개발 테스트 단계 시스템 아직 지지할 것이다 Siri 으로, 모든 것을 배제하지 않는다, 마지막 단계 계속 대한 사과 기능 개선’ 해.

Siri finalmente a unirse a la Plataforma de OS X en MacBook de Apple TV en el uso de Siri en el exterior, después de la especulación de que Apple se hará en la Plataforma de OS X de Apple, ahora con la noticia de que parece ser que en apoyo de 10.12 x os nuevo añadido en Siri, y con La inminente publicación de última hora ensayo de la manzana es urgente.Según un rumor, en realidad la manzana a partir de 2012, ya en la Plataforma de ensayo de OS X de Siri, pero debido a las funciones de la plataforma Ios, OS X en más complicado, así que hasta este año fue lanzado oficialmente.Pero con el fin de hacer más habitual de utilizar la Plataforma de escritorio y portátiles, Apple en Siri y activar la interfaz mejorado, el usuario no sólo podrá posicionar el icono en la barra de tareas de Siri en sistema, haga clic en la esquina superior derecha, también hay iconos de fácil acceso.Además, en la configuración del sistema, opciones de Apple parece que va a mantener las funciones de Siri, será una referencia específica a la actual versión de Ios, si los equipos MacBook Unicom de suministro de energía, el sistema también apoyará "Hola, la voz de Siri", de acuerdo a la función.Pero como todavía está en fase de pruebas de desarrollo, por lo que no descarta la posibilidad de que Apple sigue en la fase final de la función de hacer mejoras.

Siri终于要加入OS X平台 可以在Macbook上使用   在Siri现身Apple TV后,外界就纷纷猜测苹果何时会将它下放到OS X平台,现在有消息指出,苹果似乎要在全新的OS X 10.12中添加Siri的支持,而随着发布的临近,苹果正在加急进行最后的测试。   根据传言,实际上苹果从2012年开始,就已经在OS X平台测试Siri,不过由于OS X平台的功能相比iOS更复杂,所以直到今年才正式推出。而为了更符合笔记本和桌面平台的使用习惯,苹果也对Siri的界面和触发进行了改进,用户不仅可 以将Siri的图标放置在任务栏中点击触发,系统右上角也会留有图标方便进入。   另外,在系统设置中,苹果似乎也会保留Siri的相关选项,具体的功能将会参照目前iOS版本,如果用户的Macbook设备联通电源,系统还将支持“Hi,Siri”的语音唤醒功能。不过由于目前仍处于开发测试的阶段,所以不排除苹果会在最后阶段继续对功能做出改进。相关的主题文章:

환경 보호 영화는 미국의 대규모 생산 veh í c-clazziquai

부, oacute 환경 보호; 미국 oacute producci &; & iacute 엉덩이 큰 및 차량; 문: 뜻: ctricos 상쇄 배출 뉴욕, 2월 22일 소식을 듣고, 나는 ntilde &; & 안나, uacute 초; 두르다 oacute 사전 및 N 및 N Alem; 급성; Welt am Sonntag ‘통 지식 과 oacute; 자동차 회사가 독일 폭스바겐 및 사악한 oacute; 요구 미국 정부는 oacute producci &; (N ctricos 자동차 말은: 미국 제안하기도 그 배출. oacute N 있는 detecci &; & 사무실 함정. 보호 환경 oacute; N, P 및 uacute 과 미국 공중; 급성; 지금 상담 oacute reparaci &; & iacute 디젤 카 자체가 및 oacu 당나귀;당신은 최근 60만; 너무 엉덩이 및 iacute 차량; 차량의 배출량이 및 iacute 40 배; 당나귀 ‘Welt am Sonntag 법률 가치가 없다. "따르면 소식줄. 그러나 그는 미국이 요구하는 대중 을 보호 환경 및 oacute; b & uacute squeda 지금 테네시 주 의 Chattanooga; 급성 producci 공장 F & & & oacute;;; 차량 엉덩이, iacute; 알고 ctricos 可充电 전지 및 네트워크 일부 전체 미국. uacute 따라 P &; & 엔진 갖추고 ctrico 안다. 또는 혼성. 그러나 그 《 Welt am Sonntag oacute 사무실 알림 &; & n 보호 환경 oacute; 미국’ 확정할 수 없습니다. 너 알았어 producci &; & oacute N 또는 L 새로운 모드;너희 기존 모델 후 과 대중 알아. 오늘 exposici oacute 있는 N 및 P & uacute; 공중; "문" 5개월 기술 및 iacute; 덕 있는 iacute l & 있다; & 유럽 자동차 제조사 신체의 및 oacute oacute 사악한; 가까운 60만 대; 엔진 과 iacute di &; 소금 몰라, 아울러 매 번 인수 수요를. ” comunicaci 급성 oacute &; &; N 및 환경 보호에 oacute; N 계속 미국과 uacute.; 우리는 안 평론, 내용 과 지위. "대변인 사무실 및 보호 인민. oacute; 미국 환경 거부 두다. 동시에 매주 阿莱姆 및 급성; N Bild am Sonntag ‘정보 oacute &; & 교통, Alejandro 범위;emania; 林特 (알렉산더 하다 dobrindt) 2월 16일 주석 한스 & & oacute 사이트 쓴 그 uacute; P &; & 이그제큐티브; 节食者 사이트 (Hans Dieter poetsch Hooper) 이해 과정 을 문제를 해결할 empresa.seg & n 주간, uacute; 호박 신기한 것을 아무리 posici 개인 및 기업 및 oacute N 영향을 줄 수 있다.; 폭스바겐 자동차 회사는 최선을 해결 그 위기로. 대변인 확인 및 사장이 oacute; 정부 및 군중 링크 oacute; N 및 웹사이트 및 토머스 (Thomas steg). 斯泰格 추가 ntilde 하다; 및; 또는 16 많이 布林 계속 보고 하지만 대변인 oacute neg &; & oacute 있다며 자세한 comunicaci; N (책, 미국, EU).환경 보호 부 요구 대중 생산 전기차: 보완 배출 문 이 과학 소식 북경 시간 2월 22일 오전 소식을 독일 신문 《 welt AM 따르면 sonntag > 보도에 따르면 미국 정부 요청을 독일 자동차 제조사 대중 미국에서 생산 전기차 위한 보완 그 배기 줄을 놓아 검색 중 부정 행위를 미국 환경 국 현재 있다. 과 대중 전개 협상 수 있게 복구 배출 최근 60만 대 함유량의 있는 디젤 차 희망 이 차 폐기 배출량이 법정 수치 40. 배 sonntag > 결코 따르면 소식줄. 《 welt AM 있지만 오히려 표시 미국 환경 국 요구 대중 그 테네시주 조사하여 탑… 가 공장에서 생산 전기차, 결코 그 의원이 협조 설립 전미 있는 충전 건 네트워크 대중 일부 자동차 이미 장비 전기 또는 함부로 움직일 엔진, 하지만 그 《 we.이것은 sonntag > 보도 아직 판단할 수 미국 환경 국 도대체 요구 대중 생산 새로운 유형, 아니면 기존 유형 "폭스바겐 배출 문 노출 다섯 달 후 오늘 이 집 유럽 앞선 자동차 제조사 아직 그 가까운 60만 대 디젤 자동차 기술 복구 계획, 그리고 안고 점점 더 많은 법률 소송". “ 미국과 환경 국 소통 여전히 계속 우리 안 내용과 상태에 대해 논평을 발표하다 대중 대변인은. 미국 환경 국 거부 이에 평론하다. ". 또 독일 주간 《 bild AM, sonntag > 보도에 따르면 독일 교통 편의 부장 알렉산더 및 사이트, 多布林特 (Alexander dobrindt) 과 迪特尔 오는 2월 16일 미천한 대중의 감사회 주석 한스 사이트 및 사이트 호박 기 (Hans Dieter poetsch) 을 잘 이 회사는 이 문제를 해결하는프로세스. 그 주간 보도에 따르면 호박 기 약속 간에 그는 개인 및 회사 지위를 어떤 영향을 받게 될 것이다, 대중 모두 다 그 할 수 있는 그 위기로. 대중 대변인 확인됐다 호박 기, 대중 정부 관계 주관 토머스 (Thomas & 사이트 斯泰格 확실히 지금 16 하루전에 많이 보고 새로운 진전이 가장 布林 기 (비밀) 이 대변인은 하지만 밝히기를 거부한다 소통 세부 책 이).

El Ministerio de protección del medio ambiente de Estados Unidos para la producción en masa de vehículos eléctricos: la puerta de compensar las emisiones de Nueva York, el 22 de febrero de las noticias de la mañana, según el periódico alemán "Welt am Sonntag, informó el fabricante de automóviles Volkswagen de Alemania pide al Gobierno de los Estados Unidos En la producción de coches eléctricos en Estados Unidos, a fin de compensar sus emisiones en la detección de trampas.La Oficina de protección del medio ambiente y el público de Estados Unidos está en conversaciones para la reparación de vehículos diesel emisión excesiva de casi 60 millones de vehículos, la cantidad de emisiones de los vehículos de hasta 40 veces el valor legal."Welt am Sonntag" no revelar sus fuentes, pero dijo que la solicitud de Estados Unidos de Volkswagen, la protección del medio ambiente en su búsqueda de Tennessee Chattanooga de la fábrica de producción de los vehículos eléctricos y de la red de pilas recargables de todo Estados Unidos.Parte del público ha sido equipado con motor eléctrico o de mezcla, pero desde el "Welt am Sonntag informó la Oficina de protección del medio ambiente de los Estados Unidos" no puede determinar qué es para la producción de nuevos modelos o los modelos existentes de Volkswagen.Hoy, después de la exposición al público "en las puertas" de 5 meses, el programa de tecnologías para el líder europeo de los fabricantes de automóviles no encontró casi 60 millones de vehículos de motor diésel, y ante la demanda cada vez más."La comunicación y la protección del medio ambiente de los Estados Unidos continúa, no vamos a comentar el contenido y Estado."El portavoz popular.La Oficina de protección del medio ambiente de Estados Unidos declinaron hacer comentarios.Al mismo tiempo, el semanario alemán "Bild am Sonntag" informó de que el Secretario de transporte, Alejandro · Alemania; dobb Lint (Alexander Dobrindt) del 16 de febrero al Presidente Hans – · convocó al público de los supervisores; Dieter · Hooper, Hans – Dieter Poetsch), el proceso de entendimiento para resolver el problema de la empresa.Según la revista semanal, Perot singular compromiso, tanto de su personal y la posición de las empresas puede ser la influencia que Volkswagen va a hacer todo lo posible para resolver esta crisis.La portavoz confirmó que el Jefe de Gobierno la relación de masas · Chipperfield y Thomas (Thomas Steg); Steige hecho extraño dobrin 16 de informes de progreso, pero el Portavoz se negó a dar detalles de la comunicación.(libro de UE)

美国环保部要求大众生产电动汽车:弥补排放门   新浪科技讯 北京时间2月22日上午消息,据德国报纸《Welt am Sonntag》报道,美国政府要求德国汽车制造商大众在美国生产电动汽车,以此弥补其在尾气排放检测中的作弊行为。   美国环保局目前正在与大众展开谈判,希望能够修复近60万辆排放超标的柴油车,这些车的尾气排放量达到法定数值的40倍。   《Welt am Sonntag》并未透露消息来源,但却表示,美国环保局要求大众在其田纳西州查塔努加的工厂生产电动汽车,并协助其建立遍布全美的充电桩网络。   大众的部分汽车已经配备电动或混动发动机,但从《Welt am Sonntag》的报道还无法判断美国环保局究竟是要求大众生产新车型还是现有车型。   在大众“排放门”曝光5个月后的今天,这家欧洲领先的汽车厂商尚未找出近60万辆柴油汽车的技术修复方案,并且面临越来越多的法律诉讼。   “与美国环保局的沟通仍在继续,我们不会对内容和状态发表评论。”大众发言人说。美国环保局拒绝对此置评。   与此同时,德国周刊《Bild am Sonntag》报道称,德国交通部部长亚历山大·多布林特(   Alexander Dobrindt)于2月16日召见了大众监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇(Hans Dieter Poetsch),了解该公司解决这一问题的进程。   据该周刊报道,珀奇承诺,无论他个人和公司的地位可能受到何种影响,大众都将尽其所能解决这场危机。   大众发言人证实,珀奇和大众政府关系主管托马斯·斯泰格(Thomas Steg)的确在16日向多布林奇汇报了最新进展,但该发言人拒绝透露沟通细节。(书聿)相关的主题文章: