환경 보호 영화는 미국의 대규모 생산 veh í c-clazziquai

부, oacute 환경 보호; 미국 oacute producci &; & iacute 엉덩이 큰 및 차량; 문: 뜻: ctricos 상쇄 배출 뉴욕, 2월 22일 소식을 듣고, 나는 ntilde &; & 안나, uacute 초; 두르다 oacute 사전 및 N 및 N Alem; 급성; Welt am Sonntag ‘통 지식 과 oacute; 자동차 회사가 독일 폭스바겐 및 사악한 oacute; 요구 미국 정부는 oacute producci &; (N ctricos 자동차 말은: 미국 제안하기도 그 배출. oacute N 있는 detecci &; & 사무실 함정. 보호 환경 oacute; N, P 및 uacute 과 미국 공중; 급성; 지금 상담 oacute reparaci &; & iacute 디젤 카 자체가 및 oacu 당나귀;당신은 최근 60만; 너무 엉덩이 및 iacute 차량; 차량의 배출량이 및 iacute 40 배; 당나귀 ‘Welt am Sonntag 법률 가치가 없다. "따르면 소식줄. 그러나 그는 미국이 요구하는 대중 을 보호 환경 및 oacute; b & uacute squeda 지금 테네시 주 의 Chattanooga; 급성 producci 공장 F & & & oacute;;; 차량 엉덩이, iacute; 알고 ctricos 可充电 전지 및 네트워크 일부 전체 미국. uacute 따라 P &; & 엔진 갖추고 ctrico 안다. 또는 혼성. 그러나 그 《 Welt am Sonntag oacute 사무실 알림 &; & n 보호 환경 oacute; 미국’ 확정할 수 없습니다. 너 알았어 producci &; & oacute N 또는 L 새로운 모드;너희 기존 모델 후 과 대중 알아. 오늘 exposici oacute 있는 N 및 P & uacute; 공중; "문" 5개월 기술 및 iacute; 덕 있는 iacute l & 있다; & 유럽 자동차 제조사 신체의 및 oacute oacute 사악한; 가까운 60만 대; 엔진 과 iacute di &; 소금 몰라, 아울러 매 번 인수 수요를. ” comunicaci 급성 oacute &; &; N 및 환경 보호에 oacute; N 계속 미국과 uacute.; 우리는 안 평론, 내용 과 지위. "대변인 사무실 및 보호 인민. oacute; 미국 환경 거부 두다. 동시에 매주 阿莱姆 및 급성; N Bild am Sonntag ‘정보 oacute &; & 교통, Alejandro 범위;emania; 林特 (알렉산더 하다 dobrindt) 2월 16일 주석 한스 & & oacute 사이트 쓴 그 uacute; P &; & 이그제큐티브; 节食者 사이트 (Hans Dieter poetsch Hooper) 이해 과정 을 문제를 해결할 empresa.seg & n 주간, uacute; 호박 신기한 것을 아무리 posici 개인 및 기업 및 oacute N 영향을 줄 수 있다.; 폭스바겐 자동차 회사는 최선을 해결 그 위기로. 대변인 확인 및 사장이 oacute; 정부 및 군중 링크 oacute; N 및 웹사이트 및 토머스 (Thomas steg). 斯泰格 추가 ntilde 하다; 및; 또는 16 많이 布林 계속 보고 하지만 대변인 oacute neg &; & oacute 있다며 자세한 comunicaci; N (책, 미국, EU).환경 보호 부 요구 대중 생산 전기차: 보완 배출 문 이 과학 소식 북경 시간 2월 22일 오전 소식을 독일 신문 《 welt AM 따르면 sonntag > 보도에 따르면 미국 정부 요청을 독일 자동차 제조사 대중 미국에서 생산 전기차 위한 보완 그 배기 줄을 놓아 검색 중 부정 행위를 미국 환경 국 현재 있다. 과 대중 전개 협상 수 있게 복구 배출 최근 60만 대 함유량의 있는 디젤 차 희망 이 차 폐기 배출량이 법정 수치 40. 배 sonntag > 결코 따르면 소식줄. 《 welt AM 있지만 오히려 표시 미국 환경 국 요구 대중 그 테네시주 조사하여 탑… 가 공장에서 생산 전기차, 결코 그 의원이 협조 설립 전미 있는 충전 건 네트워크 대중 일부 자동차 이미 장비 전기 또는 함부로 움직일 엔진, 하지만 그 《 we.이것은 sonntag > 보도 아직 판단할 수 미국 환경 국 도대체 요구 대중 생산 새로운 유형, 아니면 기존 유형 "폭스바겐 배출 문 노출 다섯 달 후 오늘 이 집 유럽 앞선 자동차 제조사 아직 그 가까운 60만 대 디젤 자동차 기술 복구 계획, 그리고 안고 점점 더 많은 법률 소송". “ 미국과 환경 국 소통 여전히 계속 우리 안 내용과 상태에 대해 논평을 발표하다 대중 대변인은. 미국 환경 국 거부 이에 평론하다. ". 또 독일 주간 《 bild AM, sonntag > 보도에 따르면 독일 교통 편의 부장 알렉산더 및 사이트, 多布林特 (Alexander dobrindt) 과 迪特尔 오는 2월 16일 미천한 대중의 감사회 주석 한스 사이트 및 사이트 호박 기 (Hans Dieter poetsch) 을 잘 이 회사는 이 문제를 해결하는프로세스. 그 주간 보도에 따르면 호박 기 약속 간에 그는 개인 및 회사 지위를 어떤 영향을 받게 될 것이다, 대중 모두 다 그 할 수 있는 그 위기로. 대중 대변인 확인됐다 호박 기, 대중 정부 관계 주관 토머스 (Thomas & 사이트 斯泰格 확실히 지금 16 하루전에 많이 보고 새로운 진전이 가장 布林 기 (비밀) 이 대변인은 하지만 밝히기를 거부한다 소통 세부 책 이).

El Ministerio de protección del medio ambiente de Estados Unidos para la producción en masa de vehículos eléctricos: la puerta de compensar las emisiones de Nueva York, el 22 de febrero de las noticias de la mañana, según el periódico alemán "Welt am Sonntag, informó el fabricante de automóviles Volkswagen de Alemania pide al Gobierno de los Estados Unidos En la producción de coches eléctricos en Estados Unidos, a fin de compensar sus emisiones en la detección de trampas.La Oficina de protección del medio ambiente y el público de Estados Unidos está en conversaciones para la reparación de vehículos diesel emisión excesiva de casi 60 millones de vehículos, la cantidad de emisiones de los vehículos de hasta 40 veces el valor legal."Welt am Sonntag" no revelar sus fuentes, pero dijo que la solicitud de Estados Unidos de Volkswagen, la protección del medio ambiente en su búsqueda de Tennessee Chattanooga de la fábrica de producción de los vehículos eléctricos y de la red de pilas recargables de todo Estados Unidos.Parte del público ha sido equipado con motor eléctrico o de mezcla, pero desde el "Welt am Sonntag informó la Oficina de protección del medio ambiente de los Estados Unidos" no puede determinar qué es para la producción de nuevos modelos o los modelos existentes de Volkswagen.Hoy, después de la exposición al público "en las puertas" de 5 meses, el programa de tecnologías para el líder europeo de los fabricantes de automóviles no encontró casi 60 millones de vehículos de motor diésel, y ante la demanda cada vez más."La comunicación y la protección del medio ambiente de los Estados Unidos continúa, no vamos a comentar el contenido y Estado."El portavoz popular.La Oficina de protección del medio ambiente de Estados Unidos declinaron hacer comentarios.Al mismo tiempo, el semanario alemán "Bild am Sonntag" informó de que el Secretario de transporte, Alejandro · Alemania; dobb Lint (Alexander Dobrindt) del 16 de febrero al Presidente Hans – · convocó al público de los supervisores; Dieter · Hooper, Hans – Dieter Poetsch), el proceso de entendimiento para resolver el problema de la empresa.Según la revista semanal, Perot singular compromiso, tanto de su personal y la posición de las empresas puede ser la influencia que Volkswagen va a hacer todo lo posible para resolver esta crisis.La portavoz confirmó que el Jefe de Gobierno la relación de masas · Chipperfield y Thomas (Thomas Steg); Steige hecho extraño dobrin 16 de informes de progreso, pero el Portavoz se negó a dar detalles de la comunicación.(libro de UE)

美国环保部要求大众生产电动汽车:弥补排放门   新浪科技讯 北京时间2月22日上午消息,据德国报纸《Welt am Sonntag》报道,美国政府要求德国汽车制造商大众在美国生产电动汽车,以此弥补其在尾气排放检测中的作弊行为。   美国环保局目前正在与大众展开谈判,希望能够修复近60万辆排放超标的柴油车,这些车的尾气排放量达到法定数值的40倍。   《Welt am Sonntag》并未透露消息来源,但却表示,美国环保局要求大众在其田纳西州查塔努加的工厂生产电动汽车,并协助其建立遍布全美的充电桩网络。   大众的部分汽车已经配备电动或混动发动机,但从《Welt am Sonntag》的报道还无法判断美国环保局究竟是要求大众生产新车型还是现有车型。   在大众“排放门”曝光5个月后的今天,这家欧洲领先的汽车厂商尚未找出近60万辆柴油汽车的技术修复方案,并且面临越来越多的法律诉讼。   “与美国环保局的沟通仍在继续,我们不会对内容和状态发表评论。”大众发言人说。美国环保局拒绝对此置评。   与此同时,德国周刊《Bild am Sonntag》报道称,德国交通部部长亚历山大·多布林特(   Alexander Dobrindt)于2月16日召见了大众监事会主席汉斯·迪特尔·珀奇(Hans Dieter Poetsch),了解该公司解决这一问题的进程。   据该周刊报道,珀奇承诺,无论他个人和公司的地位可能受到何种影响,大众都将尽其所能解决这场危机。   大众发言人证实,珀奇和大众政府关系主管托马斯·斯泰格(Thomas Steg)的确在16日向多布林奇汇报了最新进展,但该发言人拒绝透露沟通细节。(书聿)相关的主题文章: