鐵路煤炭運輸用抑塵劑使用標準
對人體和環(huán)境沒(méi)有危害，能在一定時(shí)間后自行分解，一般3h 內降解率約 70%，48h后降解率大于 95%。礦石含水量越高，藥劑的抑塵效果保持時(shí)間越長(cháng)，納膜藥劑的吸附作用越強，除在破碎時(shí)產(chǎn)生少量粉塵，篩分和運輸過(guò)程幾乎不產(chǎn)生新的二次揚塵，這也是生物納膜抑塵技術(shù)得到廣泛應用的原因。
不會(huì )被雨水沖走。不會(huì )對植物造成影響，對水生動(dòng)物的毒性低，對地下水是安全的。該產(chǎn)品可以大規模的商業(yè)應用，或小規模應用皆可。這是一種乳化的樹(shù)脂產(chǎn)品，可以與土壤形成很好的結合。與水混合之后應用于多種土壤表面。該產(chǎn)品中含有*的粘合劑，產(chǎn)品使用之后表面耐久，具有高透氣性，可以抑制灰塵，穩固土壤。
日本，德國等發(fā)表了大量的專(zhuān)題報道，在一些和地區已形成良好的市場(chǎng)供求關(guān)系，并取得優(yōu)良經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。天辰君華公司專(zhuān)注于生產(chǎn)防止揚塵穩定土壤的土壤控制產(chǎn)品，使用起來(lái)比普通的土壤穩定產(chǎn)品要節省80%的用水。無(wú)害無(wú)閃點(diǎn)，無(wú)致癌物質(zhì)，不眼睛，不對金屬造成腐蝕。不向其他的產(chǎn)品使用煉油廠(chǎng)的廢物做成的產(chǎn)品帶有揮發(fā)性氣體。安全方面受到多個(gè)要求苛刻的部門(mén)的肯定。使用前的混合時(shí)可以*溶于水。俄羅斯國外的介紹許多在化學(xué)抑塵劑方面做了大量工作。如美國噴涂后就穩定下來(lái)。
鐵路煤炭運輸用抑塵劑使用標準
包括工礦企業(yè)，施工場(chǎng)地，運輸基本設施等。這是一種*可生物降解的產(chǎn)品，使用這種產(chǎn)品可以使土壤凝固，但是不會(huì )損傷土壤?？梢詫a(chǎn)品播撒在處理區域上，或者是與水混合，噴灑在處理面上。一旦將其用于土壤或集料上，共聚物分子會(huì )結合，在土壤或集料顆粒之間形成結合。該產(chǎn)品*的優(yōu)勢在于其復雜的納米顆粒分子結構，這種結構是相互交聯(lián)的。天辰君華公司的產(chǎn)品已通過(guò)美國工程研發(fā)中心的性能測試和認證。其應用范圍比較廣泛天辰君華是一家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)環(huán)保安全的土壤穩定劑和灰塵抑制劑的技術(shù)公司該公司提供相應的設備或工具實(shí)現產(chǎn)品應用，并提供技術(shù)。該產(chǎn)品主要是使用納米技術(shù)，可以穩定土壤，控制水土流失和粉塵。
作用原理：這種產(chǎn)品的使用方式跟在草坪上澆水一樣，該產(chǎn)品將會(huì )滲入到土壤深處，形成堅固的表面。根據使用需求，如果用量較大，數年內都會(huì )保持穩定堅固的表面。如果這樣，土壤就會(huì )像水泥一樣堅固。如果是用量較少，可以短時(shí)間內保持土壤穩定且具有透水性。該產(chǎn)品還可滿(mǎn)足灰塵抑制作用。這是一種環(huán)保安全的產(chǎn)品，不會(huì )損傷土壤。
鐵路煤炭運輸用抑塵劑使用標準
封塵劑，揚塵抑制劑，抑制劑，降塵劑，揚塵覆蓋劑，覆蓋劑，覆蓋膜，液體篷布，防塵劑，固沙劑等。旱寶貝？生態(tài)抑塵劑是我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品。本產(chǎn)品安全，低碳環(huán)保，使用后不影響物料質(zhì)量，不損害植被，不污染土壤和地下水，使用后不會(huì )形成二次污染，可生物降解，無(wú)害，無(wú)性。更有粉末抑塵劑溶解速度快，溶解效果好無(wú)結團現象，不腐蝕設備，無(wú)異味。結殼劑抑塵劑又名封塵固化劑液體抑塵劑無(wú)需任何攪拌直接兌水就可使用等優(yōu)勢取得廣大客戶(hù)的*及青睞…….。
l 旱寶貝？生態(tài)抑塵劑有液體和固體兩種類(lèi)型：l 應用領(lǐng)域本產(chǎn)品可廣泛應用于煤炭及礦物開(kāi)采，鐵路煤炭礦粉運輸，裝卸，粉料堆放，露天料場(chǎng)，建筑物拆除，土建施工及周邊道路，在建道路沿線(xiàn)，煤炭集運站，儲運站，儲煤場(chǎng)，渣料場(chǎng)，煤礦，礦山，港口，碼頭，火電廠(chǎng)，水泥廠(chǎng)，鋼鐵廠(chǎng)，焦化廠(chǎng)，洗煤廠(chǎng)，冶煉廠(chǎng)，冶金廠(chǎng)，粉塵車(chē)間，人工沙灘和沙漠化地區，局域沙塵暴，固沙等易產(chǎn)生揚塵的領(lǐng)域和場(chǎng)所。
由于運煤列車(chē)前行的速度及風(fēng)力作用，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車(chē)體，這樣既造成了煤炭資源的浪費與貨主的經(jīng)濟損失，又污染了鐵路沿線(xiàn)環(huán)境，尤其在客貨混跑的鐵路線(xiàn)上，揚起的煤粉顆粒還會(huì )對客運列車(chē)乘客的健康構成嚴重威脅。據統計一節80噸的敞車(chē)未噴灑抑塵劑的風(fēng)損耗是1噸煤，目前鐵路散煤的運輸量占整個(gè)鐵路貨運量的40%，所以抑制鐵路散煤運輸過(guò)程中的揚塵至關(guān)重要。鐵路煤炭礦粉運輸抑塵劑在鐵路散煤的運輸過(guò)程中一在原*制定鐵路煤炭運輸抑塵技術(shù)標準（TB/T3210.1-20的規范下，交通，環(huán)保，國土等也相繼政策治理粉塵污染頑疾。
案例圖1（北京鐵路局煤炭礦粉運輸）鐵路抑塵配比標準
